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CAEジュニアセールスエンジニア

#外資#英語を活かす#中途入社50%以上#フルリモート#フレックスタイム


Company: 外資ソフトウェア企業

Summary

A global CAE software company is looking for a talented hard working mechanical engineer to join their firm which is able to provide their

software solution to multiple industries, including, automotive, aerospace, defense, construction, electronics, energy and heavy industry.

 

Responsibilities

The role for this position will be to act as liaison between global engineers, and Japanese customers, while also being heavily involved in

the engineering processes.

- As a junior sales engineer you will be working in a client facing environment to make presentations and understand the requirements of

clients for CAE-related commission analysis.

- Analyze customer requests and escalate internally to the development team with the support of internal stakeholders.

- Working closely with 2 highly experienced Japan-based foreign engineers who will be handling the more technical aspects including

working with the off-shore team to provide the deliverables on time.

- As you become more skilled in their software solution you will be able to participate in more from technical discussions demonstrating

their in-house software to discussions on consignment analysis.

 

Requirements

Minimum 2 to 5 years of experience in a mechanical or CAE design environment.

Experience using structure-related design tools (CATIA, AutoCAD, MSC Nastran, Abaqus, LS-Dyna etc. )

Some knowledge of the manufacturing industry's product development process

Project management skills would be highly valued

Fluent Japanese and Business level English language abilities.

 

Attractive Points

New graduates welcome / 第二新卒歓迎, Foreign capital company / 外資系企業

- International Company

- Full Flex and able to work anywhere in Japan

- You will be able to learn and develop your CAE skills

所在地: 日本本社 | 東京23区 (Tokyo)
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
最低給与: JPY ¥4,000,000
最高給与: JPY ¥6,000,000

メカニカルエンジニア

#外資#英語を活かす#平均年齢30代#中途入社50%以上#フレックスタイム制


Company: 外資大手部品メーカー

Summary

Join a Leading German Automotive Supplier of Roof Systems to support the successful implementation of core technologies into finished JOEM vehicles.

 

Responsibilities

• Perform 3D modeling using CATIA

• Engage in drawing creation and development of components and modules that meet customer requirements and reflect the company's standards

• Examine products for quality assurance, within the scope of APQP

• Maintain communication lines between customer engineering teams and internal engineering teams

 

Requirements

• Experience with mechanical design in the automotive or manufacturing industry

• Experience with CATIA v5, or similar design tools

• Experience in designing movable parts

• Native Japanese and Intermediate English

 

Attractive Points

Average age 30s / 平均年齢30代, Foreign capital company / 外資系企業, Make use of languages / 英語・中国語など語学を活かす, Mid-career more than half / 中途入社50%以上, Compelling Benefits, Global Company, interact with Overseas Counterparts

所在地: Branch Office - Japan, Hiroshima
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
最低給与: JPY ¥5,000,000
最高給与: JPY ¥6,000,000

水素システム貯蔵規制・安全技術者 

#外資#英語を活かす#平均年齢30代#中途入社50%以上


Company: 外資大手部品メーカー

Summary

Hydrogen Storage System Regulation and Safety Engineer reporting to Director level for sustainable technology and clean mobility (zero emission goal) in Product Safety Activities.

This position will be responsible for product safety risk management and mitigation within the project team. The scope of the project can be innovation solutions,

generic and standards definition, or application on a customer product development.

 

Responsibilities

- Support customers and project team to coordinate and implement the requirements and deliverables of safety concepts on system and components level.

- Prepare and validate the safety analysis (Safety Concepts, Hazard and Risk Analysis, FTA, FMEA, DFMEA, PFMEA, etc) and the Production Control Plan to confirm compliance with the Safety and Regulations (S/R) expectations.

- Ensure application of the process to identify and mitigate safety risks inherent to the product design and process design to an acceptable level,

   throughout the product lifecycle (e.g. Hazard and Risk Analysis, FMEA). Has the authority to block a program, stop the production and the delivery of products in case of S/R risk or non-compliance.

- Plan, maintain, and drive the safety activities for the product and its safety-related elements in a project safety plan together with the program core team.

- Establish monitoring and reporting of S/R KPI. Trigger and drive actions to achieve targets.

- Responsible of identifying and communicating to management the critical issues of the project regarding S/R risks, and to define and execute the corrective actions with the project team.

- Confirm and validate S/R requirements are fulfilled in the supply chain.

- Lead the S/R escalation process and Alert Management System (AMS). Verify that AMS, non-conformity management, and deviation management are applied to all S/R topics.

  Follow-up S/R alerts to ensure problem resolution and capitalization of Lessons Learned.

-Verify that safety risks are covered by adequate design/validation/process actions and adherence is monitored. Confirm compliance of results with safety requirements.

- Participate to Project Milestones and Gate Reviews for Safety Advice, providing an evaluation of maturity and conformity of results.

- Report safety progress status, issues and risks to Program Manager, regional and global management.

- Verify the S/R characteristics along the development of new projects.

- Promote, develop, and manage the S/R culture, and deploy and confirm execution of S/R relevant processes in the regional organization,

   across all levels of relevant functions. Also, actively contribute to the global S/R network to foster improvement on global level.

- Check the cascading of safety requirements resulting from safety studies for the system and its elements, as well as to suppliers

 

Requirements

- Minimum five (5) years of experience in the automotive, railway, aeronautics or hydrogen industry.

- Minimum one (1) year experience in Product S/R or related Quality Management.

- Bachelor’s degree in engineering, Master’s degree in engineering preferred

- Good awareness of ISO26262 or equivalent functional/system safety approach.

- Communication skills, leadership skills, and interpersonal skills to drive results.

- Ability to communicate verbally and in writing at professional/business level Japanese and English language skills required.

- In-depth knowledge and ability to prepare and utilize product safety requirements and methods (Hazard Analysis, Fault Tree Analysis,

   Failure Mode and Element Analysis, safety measures implementation, validation of safety requirements)

- Problem solving skills and ability to manage activities and issues at different time scales and complexity levels.

 

Attractive Points

Average age 30s / 平均年齢30代, Foreign capital company / 外資系企業, Make use of languages / 英語・中国語など語学を活かす, Mid-career more than half / 中途入社50%以上

 

所在地: 栃木県 (Tochigi)
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
給与: 交渉可

エクステリア・インテリアデザイナー

#英語を活かす#多国籍チーム#インテリア#エクステリア


Company: 外資完成車メーカー

Summary

デザイン業務を中心に関わる。 

Responsibilities

● エクステリアやインテリアの2チームに分かれておりますが、どちらかのチームにて、日本市場で求められているニーズをもとに、デザイン業務に関わっていただきます。

● リーダー2名、その他イタリア・フランス・アメリカなどインターナショナルなチーム構成となっており、完成車メーカー出身が多くいらっしゃいます。

Requirements                           

● 完成車メーカーや、デザイン事務所などでのデザイン経験
●日本語力(英語力は問わない) 

所在地: Yokohama, Kanagawa
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
最低給与: JPY ¥8,000,000
最高給与: JPY ¥10,000,000

エクステリアデザインリーダー

#外資#英語を活かす#フレックスタイム制#ワークライフバランス重視#転勤なし


Company: 外資部品メーカー

Summary

In this role you will be responsible to ensure the product design of clean energy solution and architecture meets the customer quality requirements (including weight, recycling, specifications etc) as well as internal manufacturing capability requirements for cost and timing. You will manage functionally the CAD resources to fulfill the design deliverables within the required time lines.

 

Responsibilities

  • Obtain all customerstechnical requirements necessary for the design and look for solutions and technical proposals with the engineering project manager (EPM) for project decisions.
  • Realize and pilot design of parts and products including feasibility analysis with regards to specifications from customer.
  • Manage daily technical flow of information with the CAD Office and Tier 2 suppliers.
  • Check and validate the quality of the CAD files from customer, suppliers and design offices and ensure regular updates of 3D data, 2D drawing and partsattributes within the CAD file database.
  • Check and suggest reference systems of parts and semi-finished products as well as products during the project.
  • Build geometry file with stack-ups and tolerances to ensure the validation by the Geometry Engineer.
  • Liaise with toolmaker together with the Injection & Tooling Engineer (ITE) to optimize the design of parts.
  • Before the tool kick-off, define and formalize working with the EPM and ITE the tuning zone areas required for tools realization.
  • Validate technically the drawings before submission to project for further validation.

Interfacing with Tier 2 Suppliers:

  • Provide all suppliers all 3D data needed and analyze the planning of the design of the supplier and check that it is compatible with own activities?
  • Check and validate the 3D designs and give feedback to suppliers and internally.
  • Work according to the health, safety and environmental requirements.

Interfacing with Internal Design Teams

  • Provide 3D data and functional specifications, update the 3D if needed.
  • Propose and lead the design reviews on his project.
  • Execute the actions decided during design reviews and update regularly the action plan
  • Take into account perimeter changes after written validation from the engineering project manager
  • Participate to the study and means validation of checking fixtures.
  • During tuning phase, validate drawing from suppliers and participate to tool trials as well as managing the manufacturing of samples for customers.
  • Participate to events at the customer and suggest medications on parts and products to meet the requirements.

Requirements

  • Bachelor of Mechanical Engineering
  • Good knowledge of plastics
  • Able to lead 3D and 2D CAD activities

Soft skills

  • English: professional verbal and written communication skills
  • Japanese: professional verbal and written communication skills

 

* Please be advised that if you do not currently reside or have permission to work in the Japan region, we reserve the right not to proceed.

** Please also be advised that if you clearly do not meet the requirements of the position, we reserve the right not to proceed although consultants will always endeavor to consider your profile for other positions.

 

 

所在地: 日本本社 | 東京23区 (Tokyo)
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
最低給与: JPY ¥6,000,000
最高給与: JPY ¥9,000,000

Summary

次世代電子制御ブレーキシステム、車両の電子安定制御システムの油圧ユニットの解析業務および顧客との技術折衝を行います。

・車両の電子安定制御システム用ハードウェア技術窓口、解析

・次世代電子制御ブレーキシステム用ハードウェア開発

Requirements

【以下のコンピテンスをお持ちの方を募集しています】

・機械設計の基本的な知識

・コミュニケーション能力

・日本語での技術折衝

・英語力、または英語のスキル向上に対する意欲

・自動車業界未経験でも歓迎

【あれば望ましい知識・経験】

・ブレーキシステムに関しての知識のある方

・音響・振動解析の経験

・ANSYS・AMESim の経験

・顧客折衝経験

・国際的な環境での業務経験

・女性エンジニアも活躍できる

・個人の能力や経験で決定"

所在地: 日本支社 | 横浜 (Yokohama)
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
最低給与: JPY ¥6,000,000
最高給与: JPY ¥10,000,000

➀R2102 全固体電池含めた将来 EV 向けバッテリー研究(材料・セル開発)

②R2103 全固体電池を含めた将来 EV 向けバッテリー研究(セル設計・システム)

 

Location:

➀ 日産追浜工場・総合研究所/所在地:神奈川県横須賀市夏島町

②日産追浜工場・総合研究所/所在地:神奈川県横須賀市夏島町

 

Responsibilities <職務内容>

➀R2102 全固体電池含めた将来 EV 向けバッテリー研究(材料・セル開発)

 

1.所属組織の担当開発領域、業務概要と R&D内における役割、ポジション

拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発を行っています。

 

2. 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、

具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。

-高容量、急速充電性を両立した次世代材料開発

-スケールアップ、高速化、低 CO2 排出化などの革新的生産技術開発

-デバイス構造設計含むセル設計

-電池解析技術、予測技術

-上記技術のインテグレーション(複合領域)

 

3. 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)

メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていた

だけます。また、今年から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモー

トワークを両立させた活気のある職場です。

 

4. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

電池に関わる最先端の材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した全

く新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多

数あり、また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグロー

バルかつビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度が

あり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

 

5. 将来的に目指せるキャリア、ポジション

電池研究~車載実用化までの一連の経験、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。ま

た、将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことがで

きます。

 

 

②R2103 全固体電池を含めた将来 EV 向けバッテリー研究(セル設計・システム)

<職務内容>

1. 所属組織の担当開発領域、業務概要と R&D内における役割、ポジション

拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計(エネルギー密度、出力密度、安全

性、耐久性、温度ロバースト性)および車載化に向けたパック・モジュール・BMS の研究開発を行っていま

す。

 

2. 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、

具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。

-全固体電池のセル性能設計(各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計)

-全固体電池セルを想定したシステム設計(構造設計、BMS 設計、熱マネージメント)

-電池性能解析技術、予測技術構築

 

-上記技術のインテグレーション(複合領域)

 

3. 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)

メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていた

だけます。最先端の設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー(大学、サプライ

ヤ)との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。

 

4. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

車載電池に関わるセルの性能設計はもちろんのこと、数値解析、実験解析技術やシステムエンジニアリングを

駆使した全く新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機

会が多数あり、材料・プロセス研究所との連携含め、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携

わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度や海外留学制度があり、ご自身を磨きた

いと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

 

5. 将来的に目指せるキャリア、ポジション

電池研究~車載実用化までの一連の経験、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また、

将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。

 

Requirements

<MUST>

➀R2102 全固体電池含めた将来 EV 向けバッテリー研究(材料・セル開発)

・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験

・電気化学または電池分野の専門性

自動車業界経験:不要

TOEIC:600

 

➀R2102 全固体電池含めた将来 EV 向けバッテリー研究(材料・セル開発)

・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験

・電池分野の専門性(電気化学、機械工学、電気工学、制御工学)

自動車業界経験:不要

 

 

TOEIC:600

 

<WANT>

➀R2102 全固体電池含めた将来 EV 向けバッテリー研究(材料・セル開発)

・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験

・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池解析、電池シミュレーションにおけるいずれかの知識、経験

・マテリアルインフォマティクス、AI、量子コンピューティング、3D プリンタ等、最先端技術の知識、応用

経験

・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力(基本的な英語でのコミュニケーションができること)

 

②R2103 全固体電池を含めた将来 EV 向けバッテリー研究(セル設計・システム)

<WANT>

・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験

・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池解析、電池シミュレーションにおけるいずれかの知識、経験

・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力(基本的な英語でのコミュニケーションができること)

 

 

<組織構成/組織図>

➀R2102 全固体電池含めた将来 EV 向けバッテリー研究(材料・セル開発)

所長 - 主管研究員 - 主任研究員 - 本人

 

②R2103 全固体電池を含めた将来 EV 向けバッテリー研究(セル設計・システム)

所長 - 主管研究員 - 主任研究員 - 本人

 

 

 

 

所在地: Obama R&D Center-Yokosuka
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
最低給与: JPY ¥6,000,000
最高給与: JPY ¥8,000,000

Summary

・次世代電子制御ブレーキシステム用機能開発やソフトウェア開発

・車両の電子安定制御システム用機能開発やソフトウェア開発

 

車両安定制御、回生協調制御、自動ブレーキ機能やフェールセーフ機能等の様々な機能をデザインします。ソフトウェアの要求解析、仕様作成、設計、ソフトウェアコーディング、シミュレーション及び単体テスト、実車での機能検証が含まれます。

 

Requirements

【必須条件】

※ソフトウェアのご経験がないメカニカル系の経験がある方でも問題ございません。

・ 組み込み制御ソフトウェア開発経験

・ コミュニケーション能力のある方

・ 英語力のある方または英語のスキル向上に意欲のある方

・ 自動車業界未経験、車両制御ソフト開発未経験でも歓迎

 

【歓迎条件】

・ 自動車若しくはバイク向け電子制御システムの開発経験

・ 制御ブレーキシステムに関しての知識のある方

・ 組み込みシステム向けのソフトウェア開発の実務経験

・ 制御系ソフトウェア開発の実務経験

(自動車業界未経験、車両制御ソフト開発未経験でも歓迎)

 

所在地: 日本支社 | 横浜 (Yokohama)
案件種類: Permanent
雇用形態: Full-time
最低給与: JPY ¥6,000,000
最高給与: JPY ¥9,000,000